在汽车中,全自动过滤器被称为汽车的“鼻腔”,在防止杂质进入发动机汽缸方面起着关键作用。因此,保持全自动过滤器对于减少发动机磨损和延长发动机寿命非常重要。
目前的叉车发动机都配备了干式自动过滤器。在正常情况下,只安装一个级别的全自动过滤器。在恶劣的环境中,需要将一个第一级干式自动过滤器或油浴串联。全自动过滤器,形成带二次过滤的进气过滤系统。通过第二级空气过滤器对空气进行二次过滤可以大大改善发动机的进气环境,有利于发动机的有效运转,从而确保稳定可靠的发动机性能。
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(1)结构和原理
干空气过滤器由空气滤清器缸1,预过滤装置2,主过滤器元件3,集尘盘4,集尘袋,阻挡指示器等组成。
干式全自动过滤器的优先级是预过滤装置,其涡流进入装置的空气并通过离心将较大质量的灰尘颗粒从进气疯狂空气分离到离心区的周边。在初始过滤空气进入纸过滤器内部后,过滤器用于阻塞微孔,维护并且灰尘本身的聚合形成额外的过滤层,以进一步分离空气中的细尘并粘附到外部。纸质过滤器。表面。
预过滤装置的效率是除尘能力的主要决定因素。在完全运行的情况下,干式自动过滤器的过滤效率可以达到99.9%或更高。
(2)维护
在全自动过滤器中,组件必须正确安装且不能反转。一旦全看看个够个够自动过滤器外壳破裂,需要及时更换。如果过滤器元件两端的密封件脱胶,则应更换。
滤纸是一种非常细的纤维材料,填充合成树脂,因此不应在水或油中清洗,严禁与水,火或油接触。清除纸质过滤器上的灰尘时,请使用干净的布或橡皮塞挡维护疯狂住过滤器的两端。使用软刷沿折痕方向刷过滤器表面的灰尘,然后轻轻敲击端面以除去灰尘。
空气滤清器组件和进气管之间的连接或进气系统中的其他连接必须牢固且紧密地连接,并且不允许漏气。
在正常工作条件下,滤芯需要每六个月或1000h更换一次,纸质滤芯应在2~3次维护后更换。
当使用叉车时,车主需要根据车辆的实际工作条件,按照上述注意事项小心地进行自合肥动过滤器的维护工作,疯狂从而提高制动器的使用寿命。
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